這類(lèi)缺陷常見(jiàn)于鍋爐引風(fēng)機，現象主要表現為風(fēng)機在運行中振動(dòng)突然上升。這是因為當氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉的葉片工作面存在一定的角度，根據流體力學(xué)原理，氣體中的灰粒由于漩渦作用會(huì )慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片最易積灰。當積灰達到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉離心力的作用將一大部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步，結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質(zhì)量分布不平衡。
    在這種情況下，通常只需要把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達到平衡，從而減少風(fēng)機的振動(dòng)。在實(shí)際工作中，通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開(kāi)風(fēng)機機殼的入孔門(mén)，檢修人員進(jìn)入機殼內清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣，存在不安全因素，而且造成機組的非計劃停運，檢修時(shí)間長(cháng)，勞動(dòng)強度大。經(jīng)過(guò)研究，提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。在機殼蝸舍后加裝一排噴嘴（4~5個(gè)），將噴嘴調成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連，將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì)，降低負荷后停單側風(fēng)機，在停風(fēng)機的瞬間迅速打開(kāi)閥門(mén)，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面，打開(kāi)咋機殼底部加裝的閥門(mén)將沖灰水排走。用沖灰水作清灰的介質(zhì)，和用蒸汽和壓縮空氣相比，具有對噴嘴結構要求低、清灰范圍大、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。

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